11.06.2024 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 29

It's not the Verfasstheit!

Die EU hat ein »Demokratiedefizit«? Leute! Die ewige Klage über angeblich nicht funktionierende Institutionen hat bei der Europawahl besonders den EU-Gegnern genutzt. Es wird höchste Zeit, die existierende EU als politische Arena zu stärken

12.12.2023 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 27

Staatsfreund

Rezension: Jürgen Resch: Druck machen! | Jürgen Resch hat eine schlechte und zwei gute Nachrichten: Die Autoindustrie regiert, aber Rechtsstaat und EU-Gesetzgebung funktionieren

12.09.2023 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 26

„Ökonomie(n) mit Zukunft“ (Rezension)

Wie kann es sein, dass große Teile der Politik und Wirtschaftswissenschaften immer noch so tun, als würde das Bruttoinlandsprodukt etwas über den echten Wohlstand einer Gesellschaft verraten?

06.10.2023 | Freitag | Peter Unfried, Mitarbeit: Martin Unfried | taz futurzwei
Titeltema: Warum Weltretten ohne Kultur nicht geht

Wahlkampf als Kulturkampf?: Es geht nicht um die Wurst [www.taz.de]

Warum simulieren CSU und Teile der CDU einen Kulturkampf gegen die Grünen, wenn der wahre Gegner aller Demokraten die AfD ist? Ein Lagebericht. [www.archive.org]

13.06.2023 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 25

Der Zukunftsmacher

Der Familien-Unternehmer Reinhard Schneider (»Frosch«) rechnet mit Klimaschutz-Simulierern ab und zeigt, wie Kreislaufwirtschaft politisch und unternehmerisch funktionieren kann

14.03.2023 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 24

Klagen statt kleben

Besetzen, blockieren, vor Gericht gehen oder Gesetzespakete schreiben – was bringt am meisten, wenn man Ernst machen will?

13.12.2022 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 23

Die Ente des Kapitalismus

Grünes Wachstum oder Schrumpfen der Wirtschaftsleistung – und wenn ja, wie genau? Solange beide Lager ihren blinden Fleck ignorieren, ist es schwierig, über die wirtschaftlichen Voraussetzungen einer 1,5-Grad-Politik zu diskutieren.

13.09.2022 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 22

Nicht aus Klimaschutzgründen!

Debatte: So bekommt man eine breite Mehrheit für Tempo 100 auf der Autobahn.

14.06.2022 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 21 | Der E-Auto-Test

Der Elektroroller Seat Mo 125–

für Pendeln im ländlichen Raum

08.03.2022 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 20 | Der E-Auto-Test

Der Dacia Spring ist ein preiswertes Elektroauto–

Jeder heute noch verkaufte Verbrenner gefährdet massiv den Klimaschutz in den nächsten Jahren.

14.12.2021 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 19 | Der E-Auto-Test

Der deutsche Motorjournalismus im Jahr 2021–

„Selbst auf der Autobahn kommt der Toyota Highlander mit weniger als zehn Litern aus.“: Gruseljournalismus der Gegenwart.

14.09.2021 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 18/2021 | Der E-Auto-Test

Der Elektroroller Kumpan 54i:gnite–

Wenn die tägliche Strecke zur Arbeit für das E-Bike zu weit, mit dem ÖPNV nicht zu machen und es grotesk ineffizient ist, sie mit einem 1,5-Tonnen-Auto zu bewältigen, können elektrifizierte Motorräder und Roller helfen.

10.03.2021 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 16/2020 | Macht, Gesellschaft: POLITIK

Auch die Ökos sind schuld

Die fossil angetriebene Autoflotte ist die vielleicht größte Niederlage der deutschen Umweltbewegung. Der späte Durchbruch des Elektroautos kommt durch EU und Tesla.

08.12.2020 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 15 | Der E-Auto-Test

Der Opel Corsa E–

Ein okayer Kleinwagen für 20.000 Euro

08.09.2020 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 14 | Der E-Auto-Test

Durchbruch: VW E-UP!–

Wenn der SUV das Fahrzeugdesign der Unvernunft ist, dann sind der e-up! und seine Kleinwagenkollegen die Zukunft.

10.03.2020 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 12 | Der E-Auto-Test

Der Renault ZOE–

bietet Auto-Normalität

10.12.2019 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 11 | Der E-Auto-Test

Der Audi e-tron 55 quattro–

SUV mit elektrischem Bums

10.12.2019 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 11 | Buchbesprechung

Rezension: „Schluss mit der Ökomoral!“

Buch von Michael Kopatz

10.12.2019 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 11 | Titelthema: Richtige Klimapolitik

Widerstand oder Law an Order?

Jetzt hat die Fridays-for-Future-Gesellschaft der Bundesregierung doch klar gesagt, was es mit der Erderhitzung auf sich hat. Und sie reagiert immer noch nicht. Brauchen wir also 2020 zivilen Ungehorsam und Widerstand und Rebellion gegen die Regierungen?

10.09.2019 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 10 | Der E-Auto-Test

Der e.Go Life und das Wunder von Aachen

Prädikat: Stadt- und Berufspendlerauto für vier Personen

12.06.2019 | Mittwoch | FUTURZWEI Nr. 9 | Der E-Auto-Test

Der Durchbruch: Hyundai Kona mit 64-kWh-Batterie

Der E-Auto-Test

^{12.03.2019 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 8 | Der E-Auto-Test}

Die Karte für alles: Bus, Bahn, Fahrrad, Auto

Wovon in Deutschland seit Langem geträumt wird, gibt es in den Niederlanden seit Jahren.

^{11.12.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 7 | Elektroautotest}

Der E-Auto-Test: Was bringt ein Plug-in-Auto?

HYUNDAI IONIQ PLUG-IN-HYBRID

^{11.09.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 6 | POLITIK}

Die Politik muss Angst kriegen

Heinrich Strößenreuther hat alles anders gemacht als die etablierten Umweltverbände und -parteien. Wie hat er das Fahrradgesetz in Berlin genau hingekriegt und was kann man davon lernen?

^{11.09.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 6 | AUTOTEST}

Autotest: Nissan Leaf 2

Mehr als 260 Kilometer Reichweite: Nissan Leaf 2

^{13.03.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 4 | FUTURKULTUR}

Auto: Hyundai Ioniq Elektro

Sensationell geringer Verbrauch: 13 kwh/100 km

^{12.12.2017 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 3 | taz.futurzwei.org | Magazin für Politik und Zukunft}

Der Sion von Sono Motors

Ein Automobil mit 7,5 Quadratmetern Photovoltaikmodulen auf Dach und Karosserie ist für Solarfreaks wie mich ein lang gehegter Traum.

^{12.09.2017 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 2 | taz.futurzwei.org | Magazin für Politik und Zukunft}

Kretschmanns wahrer Job

Selektives Wachstum, antikapitalistisches Schrumpfen, Wohlstandsverzicht: Mit Postwachstumspolitik gewinnt man keine demokratischen Mehrheiten. Und mit Diesel keine Zukunft. Was folgt daraus?

^{13.06.2017 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 1 | Magazin für Politik und Zukunft}

Die ungrüne Insel

Im EU-Ausschuss der Regionen kämpft der britische Lokalpolitiker Andrew Cooper für eine bessere Umweltpolitik in Europa – was seinem Land aber nichts mehr bringt.